Hubraum berechnen
Kleine Hubraum-Kunde
Beim Hubraum eines Automotors wird umgangssprachlich von Litern gesprochen - also z.B. von einem 1,4-Liter-Motor. Tatsächlich wird der Hubraum aber in Kubikzentimetern ermittelt.
Ein 1,4-Liter Motor hat 1.400 Kubikzentimeter Hubraum. Dieser Hubraum ist bei einem Verbrennungsmotor gleichzusetzen mit dem Volumen, das die Kolben in den Brennräumen der Zylinder bei jedem Hub zwischen den beiden Umkehrpunkten verdrängen. Gemessen wird dabei der Hubweg des Kolbens während eines Motortaktes zwischen dem oberen und unteren Umkehrpunkt. Aus diesem Abstand (Hub), dem Zylinderdurchmesser (Bohrung) und der Anzahl der Zylinder errechnet sich der Hubraum eines Motors.
Da Zylinder immer eine runde Querschnittsfläche haben, wird der Hubraum also gemeinhin durch diese geometrische Formel berechnet: Diese Formel ergibt übrigens den Gesamthubraum in Kubikmillimeter (mm3). Um die Kubikzentimeter (cm3) zu errechnen, das Ergebnis einfach durch 1.000 teilen. Und um den Hubraum in Litern (= dm3) zu berrechnen, das Ergebnis der Formel durch 1.000.000 teilen.
Unserem Hubraumrechner liegt technisch bedingt eine abgewandelte Formel zugrunde, das Ergebnis ist jedoch gleich.
Grundsätzlich gilt: je größer der Hubraum, desto leistungsstärker der Motor. Denn das höhere Gasvolumen übt eine größere Kraft auf die Kolben und die Kurbelwelle aus, was wiederum zu einer geringeren Drehzahl führt.
Der Hubraum dient in Deutschland zugleich der Berechnung der Kraftfahrzeugsteuer. Zum Auf- & Abrunden sowie der Verwendung von bei der Berechnung des Hubraums für die Kfz-Steuer gibt es in Deutschland übrigens ein Gesetz (Steuerformel).
Nein, das ist nicht möglich. Man kann vom Hubraum keine exakten Rückschlüsse auf die Leistung ziehen (oder umgekehrt), denn die beiden Größen stehen in keinerlei ausrechenbarer Beziehung zueinander.
Praktisches Beispiel von dieser Webseite:
Die CB500 hat exakt 498,90 cm3 Hubraum und 58 PS. Die CBF500 hat ebenfalls exakt 498,90 cm3 Hubraum, allerdings "nur" 57 PS.
Ein 1,4-Liter Motor hat 1.400 Kubikzentimeter Hubraum. Dieser Hubraum ist bei einem Verbrennungsmotor gleichzusetzen mit dem Volumen, das die Kolben in den Brennräumen der Zylinder bei jedem Hub zwischen den beiden Umkehrpunkten verdrängen. Gemessen wird dabei der Hubweg des Kolbens während eines Motortaktes zwischen dem oberen und unteren Umkehrpunkt. Aus diesem Abstand (Hub), dem Zylinderdurchmesser (Bohrung) und der Anzahl der Zylinder errechnet sich der Hubraum eines Motors.
Da Zylinder immer eine runde Querschnittsfläche haben, wird der Hubraum also gemeinhin durch diese geometrische Formel berechnet: Diese Formel ergibt übrigens den Gesamthubraum in Kubikmillimeter (mm3). Um die Kubikzentimeter (cm3) zu errechnen, das Ergebnis einfach durch 1.000 teilen. Und um den Hubraum in Litern (= dm3) zu berrechnen, das Ergebnis der Formel durch 1.000.000 teilen.
Unserem Hubraumrechner liegt technisch bedingt eine abgewandelte Formel zugrunde, das Ergebnis ist jedoch gleich.
Grundsätzlich gilt: je größer der Hubraum, desto leistungsstärker der Motor. Denn das höhere Gasvolumen übt eine größere Kraft auf die Kolben und die Kurbelwelle aus, was wiederum zu einer geringeren Drehzahl führt.
Der Hubraum dient in Deutschland zugleich der Berechnung der Kraftfahrzeugsteuer. Zum Auf- & Abrunden sowie der Verwendung von bei der Berechnung des Hubraums für die Kfz-Steuer gibt es in Deutschland übrigens ein Gesetz (Steuerformel).
Hubraum = Leistung?
Uns haben immer wieder Anfragen erreicht, ob man von x cm3 Hubraum auch die vorhandene Leistung (kW/PS) ausrechnen kann.Nein, das ist nicht möglich. Man kann vom Hubraum keine exakten Rückschlüsse auf die Leistung ziehen (oder umgekehrt), denn die beiden Größen stehen in keinerlei ausrechenbarer Beziehung zueinander.
Praktisches Beispiel von dieser Webseite:
Die CB500 hat exakt 498,90 cm3 Hubraum und 58 PS. Die CBF500 hat ebenfalls exakt 498,90 cm3 Hubraum, allerdings "nur" 57 PS.